电动自行车实施“新国标”前夕 “超标车”被抢

  克日,在各电动自行车专卖店里,不谋而合地呈现奇怪的现象:不切合新国标的 “超标车”销量大增,消费者们争相购置,险些将电动车销售商的库存抢购一空。电动自行车实施“新国标”前夕,消费者抢搭超标车“末班车”的现象日益突出。

  担忧会“绝版”,市民抢购踏板式电动车

  走在南京的陌头,记者发明路边停放的电动车中,簇新锃亮的新车多了起来。并且,清一色的都是踏板式电动车。

  家住龙江小区的市民王先生,克日花7000多元购置了一辆踏板式小牛电动车,将骑了多年的脚踏式精练电动车换掉了。王先生说,孩子下半年就要上初中了,学校离家有2公里。这个间隔不远也不近,上学放学接送,骑电动车最利便。不久前,他获知“新国标”就要实施的动静,同事们都议论说,这新国标一实施,踏板式电动车就要“绝版”了。王先生赶忙跑到专卖店去买了这辆新电动车。

  “为什么接送孩子必然要骑踏板式电动车呢?”记者问王先生。他说,“踏板式电动车车身大、车座宽、车速快、电池容量大。孩子大了,虽然是这种车坐得更舒服,并且早晨上学赶时间,也需要速度快些。”

  商家原怕“卖不掉”,功效竟然“不足卖”

  4月12日下午,记者来到位于清凉门大街的小牛电动车专卖店,发明与之前店里商品琳琅满目标情形形成庞大反差,而今展厅里陈列的只有一款车——车身最小的“M系列”。这款车的外形也与之前售卖的车有所改变:增加了脚踏板,车座变短了。

  店里的销售员汇报记者,最迩来买车的消费者都指明要车身最大的踏板车“N系列”。由于前来购置的人太多了,几天前就把店里的库存买空了。此刻想购置,只能先付订金,他们来日诰日再实验以后外店里调货过来。

  另一家小牛电动车专卖店的老板汇报记者,这几天卖得最好的就是售价9999元的“N系列”顶配版。“有一天,店里还剩最后一辆车了,来了好几个顾主,他们抢着付钱”,这位老板感应地说,“最近两天,我已经持续推掉5个要购置这款车的顾主了。厂家已经不出产了,我们之前不敢多订,怕卖不掉。谁知道此刻居然呈现不足卖的环境!”

  车管所:电动车上牌量激增5倍

  “近几天,在线注册挂号在用电动车信息的数量,从之前平均逐日约2000辆,激增至逐日过万辆。”连云港市交警支队相关认真人先容,今朝连云港市共有4.6万人通过系统提交了在用电动自行车存案申请,个中2000余人申请旧国标号牌,4.4万人申请姑且信息牌。

  “部门商家通过宣传旧国标电动车以期进一步消化库存,可是从克日来的挂号信息看,大都会民趋向理智消费,挂号在用车辆较多,新购旧国标电动车数量占少数。”上述认真人阐明称。全市各地交警部分在市民乐成提交挂号申请信息之日起,10日内完成信息审核事情。审核通过的,申请人携带本人身份证和挂号存案信息表图片,于60日内到自选的取牌点免费领取、安装姑且信息牌,或通过自主选择邮政部分速递上门安装。自5月15日起,将不再受理存案挂号申请,7月15日前,对之前已审核通过的车辆发放姑且信息牌。

  江苏交警提醒宽大群众,4月15日起,全省将全面遏制旧国标电动自行车挂号上牌,不要盲目购置旧国标及不合标电动车,7月15日起,无牌电动自行车严禁上路行驶,交警部分将依法查处。

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